北京通州区某新建住宅区位于朝阳北路南侧，2016年初交房入住。小区北侧临朝阳北路，东侧临一条城市支路。入住后业主反映，朝阳北路日均车流量大（约6万辆/日），加上通州副中心建设期间周边多个工地同时施工，噪声问题严重影响生活质量。部分业主通过12345热线投诉，要求加装声屏障。
一、现场条件
汉威声屏障团队现场勘测发现：小区北侧1—3号楼距朝阳北路最近处约25米，楼高18层，其中1—8层受交通噪声影响最大。测量显示，临路侧1层窗外1米处昼间噪声66 dB(A)、夜间58 dB(A)，超过2类区标准。同时，东侧城市支路上的施工渣土车夜间通行噪声也较为突出。由于该路段道路标高高于小区地面约2米，噪声从高处向低处扩散，降噪难度较大。
二、方案设计
针对道路与小区的高差和噪声特点，汉威团队设计了4.5米高弧形声屏障方案：
- 弧形设计：屏体上部1/3向道路侧弯曲15度，增加对高层住户的声影区覆盖，使降噪效果能惠及8层以上住户。
- 屏体结构：下部2.7米为1.8mm镀锌板百叶孔+80kg/m³离心玻璃棉（隔声量38dB），上部1.8米为10mmPC透明板（透光率85%），兼顾降噪和采光。
- 立柱加强：由于弧形屏体风荷载较大，立柱采用120#H型钢（比常规100#加粗一档），中心间距缩小至1.8米（常规2.0米），提高整体刚度。
- 基础处理：道路侧人行道下方管线密集（电力、通信、给水），基础采用短桩+承台形式，避让管线的同时保证锚固力。
三、施工挑战
施工面临两个主要挑战：一是管线密集，基础开挖时需要人工配合小型机械小心避让管线，施工速度比常规慢约30%；二是道路车流量大，不能长时间占用机动车道，立柱吊装和屏体安装全部安排在夜间22:00—次日5:00进行。施工团队提前做好管线探测，制定详细的管线保护方案，最终在20天内完成全部施工，未损坏任何管线。
四、降噪效果
工程完工后验收测量：临路侧1层窗外1米处昼间噪声从66降至51 dB(A)、夜间从58降至44 dB(A)，各降低15 dB(A)，达到2类区标准。8层住户窗外噪声降低约8 dB(A)，主观感受明显改善。小区物业反馈，施工后噪声投诉量下降了90%以上。该项目也成为通州副中心沿线住宅区声屏障建设的参考案例。